Nissan GT-R NISMO Special Editionは、日本車の頂点に立つ一台です。
その価格は新車で3,072万円と、国内の乗用車の中で最も高価な車です。
しかし多くのファンが憧れ、熱い視線を向けています続ける理由とは何でしょうか？ その答えは、圧倒的な性能、特別なデザイン、そして驚くべきリセールバリューにあります。
今回は、GT-R NISMO Special Editionの特別な魅力と、その価値をさらに高めるポイントに迫ります。高額な価格設定の裏側に隠された秘密を知れば、この車が究極の高級カー以上の存在であることが理解できるはずです。
どうぞ最後までお読みいただき、この特別な一台の魅力に触れてみてください。
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日産 ＧＴ-Ｒ NISMO Special Editionの新車価格は？
日産GT-R NISMO Special Editionの新車価格は、2023年から2024年にかけてのモデルでは3,072万円です。
この価格は、日産GT-Rの基本モデルが1,558万円であることから、特別仕様車としてのプレミアムが加算されたものです。
発売日は
2024年6月販売開始
日産GT-R NISMO Special Editionは、その卓越した性能と洗練されたデザインで注目を集めています。2024年モデルとして登場したこの車両は、特に以下の点で魅力的です。
驚きのリセールバリュー
日産GT-R NISMO Special Editionのリセールバリューは非常に高いことで知られています。
このモデルは、日産のスーパースポーツカーとしての地位を確立しており、特にNISMOバージョンはその性能と希少性から高い需要があります。
まず、GT-R NISMO Special Editionの新車価格は約3,072万円からスタートし、特別仕様車であるため、一般的なGT-Rモデルよりも高額です。
中古市場では、このモデルの価格が新車価格を上回ることもあります。例えば、NISMO Special Editionの中古車相場は3,498万円円から6,280万円と、新車価格を超えるケースが多く見られます。
リセールバリューに影響を与える要因として、以下の点が挙げられます。
希少性
NISMOモデルは生産台数が限られているため、希少性が高く、コレクターやファンからの需要が強いです。このため、中古市場での価値が維持されやすいです。
性 能
GT-R NISMOは高性能なエンジンと先進的な技術を搭載しており、その走行性能は他のスポーツカーと比較しても優れています。このような性能は中古車市場でも評価され、高いリセールバリューにつながります。
ブランド力
日産GT-Rはその名声と歴史から、多くのファンを持つブランドです。特にNISMOバージョンは、日産のモータースポーツへの取り組みを象徴するモデルであり、そのブランド力がリセールバリューを押し上げています。
市場動向
海外市場でも人気が高く、日本国内だけでなく海外への輸出需要も影響しています。特にGT-Rは映画やゲームなどで取り上げられることが多く、その影響で海外でも知名度が高まっています。
メンテナンスと状態
中古車としての状態も重要です。事故歴や修復歴がないこと、定期的なメンテナンスが行われていることが、高額査定につながります。特にGT-Rの場合、オーナーによる適切な管理が求められます。
これらの要因から、GT-R NISMO Special Editionは非常に高いリセールバリューを持ち続けており、将来的にもその価値を維持する可能性が高いと考えられます。
特に新車購入時にオプションや装備を充実させることで、さらなる価値向上が期待できます。
パフォーマンス
GT-R NISMO Special Editionは、最高出力441kW（600ps）を誇る3.8リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載しています。
このエンジンは、NISMO専用のGT3タービンや高精度なエンジン部品を使用しており、レスポンスとパフォーマンスが向上し、最大トルクは652Nm（66.5kgfm）で、加速性能も非常に優れています。
空力性能
新型GT-R NISMOは、空力特性の向上に重点を置いて設計されています。
フロントメカニカルLSDの追加や新型リアウイングの採用により、ダウンフォースが13%増加し、コーナリング性能が大幅に向上しました。
これにより、高速走行時でも安定したハンドリングが実現されています。
デザイン
外装にはカーボン製のルーフやエンジンフードが使用されており、軽量化とともにスポーティな印象を与えています。
また、新しいレイアウトのNISMO専用カーボン製リアウイングが装備されており、視覚的にも魅力的です。
インテリア
インテリアには専用のRECARO製カーボンバックバケットシートが採用されており、運転中の快適性とサポート性が向上しています。
さらに、BOSEサウンドシステムやアルカンターラ巻きのステアリングホイールなど、高級感あふれる装備が整っています。
価格と希少性
GT-R NISMO Special Editionは3,072万円という価格設定であり、その希少性からもコレクターや愛好者にとって非常に魅力的な選択肢となっています。
このようにその性能、デザイン、技術的な特徴から、多くの自動車ファンやコレクターにとって魅力的なモデルとなっています。
特 徴
2024年モデルとして多くの革新と改良が施されています。
エンジン性能
3.8リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は600PS（441kW）、最大トルクは652N・m（66.5kgf・m）です。
このエンジンは高精度な重量バランス部品を使用しており、レスポンスが向上しています。
空力性能
新型リヤウイングやフロントメカニカルLSDの追加により、コーナリング性能が大幅に向上しました。特に、ダウンフォースが13%増加し、空気抵抗の増加を抑えつつ冷却性能も維持されています。
軽量化と素材
ボディのほとんどはカーボン製であり、特にフロントバンパーやリヤバンパー、リヤウイングなどが新たにデザインされており、軽量化と剛性の向上が図られています。
カーボン製ルーフやエンジンフードも採用されており、これにより全体的なパフォーマンスが向上しています。
内装と快適性
専用RECARO製カーボンバックバケットシートが装備されており、乗員との一体感を高める設計になっています。シートの剛性が向上し、高速走行時の安定性も確保されています23。
特別装備
NISMO専用カラーのアルミ製ネームプレートやクリア塗装のカーボン製エンジンフードなど、特別な装備が施されています。また、BOSEサウンドシステムやアルカンターラ巻きのステアリングなども標準装備されています。
このように、その卓越した性能と最新技術を駆使した設計によって、スーパースポーツカーとしての地位を確立しています。
特にサーキットでのパフォーマンスだけでなく、一般道でも楽しめるドライビング体験を提供することを目指しています。
エンジン性能
エンジン性能は、非常に高いスペックを誇ります。
このモデルには、3.8リッターV型6気筒ツインターボエンジン（型式：VR38DETT）が搭載されており、NISMO専用のチューニングが施されています。
最高出力：441kW（600PS）
最大トルク
652Nm（66.5kgf・m）
この出力は、通常のGT-Rモデルよりも高く、特にサーキット走行や高負荷時においてその性能を発揮します。
エンジンは、気筒別に最適な点火時期を制御するシステムや、最適な燃料噴射を行うインジェクター駆動回路を採用しており、これにより排気性能と運動性能を損なうことなく高出力を実現しています。
また、NISMO専用のGT3タービン（IHI製高効率・大容量ターボ）が装備されており、これがシャープなレスポンスと圧倒的な加速を可能にしています。ターボラグを感じさせない加速感は、このモデルの大きな魅力の一つです。
さらに、エンジン部品には高精度重量バランスエンジン部品が使用されており、ピストンリングやコンロッド、クランクシャフトなどが特別に設計されています。
これにより、エンジンのレスポンス精度が向上し、高回転域でのパフォーマンスも強化されています25。
GT-R NISMO Special Editionは、軽量なFUJITSUBO製チタン合金製マフラーを標準装備しており、このマフラーは職人による手加工で仕上げられています。これにより、美しい音質とともに軽量化も実現されています。
このように、そのエンジン性能において非常に高いレベルの技術とデザインが融合しており、サーキットでも日常でも楽しめるスーパースポーツカーとして位置づけられています。
所有している有名人は
高性能と独自のデザインから、多くの有名人に愛されています。特に、プロテニス選手の大坂なおみさんがGT-R NISMOを所有していることで知られています。
彼女は日産のブランドアンバサダーを務めており、2018年モデルのGT-R NISMOが贈られたことがあります。
他にも、GT-Rシリーズを愛用している著名人として、元F1ドライバーの片山右京さんや俳優の高田純次さんが挙げられます。
また、世界的なスプリンターであるウサイン・ボルトさんも、日産GT-Rを所有していたことがあり、そのスピードとパフォーマンスを好んでいることが知られています。
さらに、俳優のロバート・ダウニー・Jr.さんやイタリアのサッカー選手マリオ・バロテッリさんもGT-R Nismoを所有していたことが報告されています。
これらの有名人の所有は、GT-Rの魅力をさらに高め、そのステータスを象徴するものとなっています。
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デザイン
日産 GT-R NISMO Special Editionのデザインは、性能と美しさを兼ね備えた洗練されたスタイルが特徴です。2024年モデルでは、特にエアロダイナミクスと軽量化に重点が置かれています。
まず、外装デザインにおいては、フロントとリアエンドの形状が最適化され、新型リヤウイングが採用されています。
このウイングはスワンネック型のステイを持ち、ダウンフォースを増加させるために設計されています。これにより、車両の操安性能が向上し、高速走行時の安定性が強化されています。
ボディには、NISMO専用のカーボン製部品が多く使用されており、特にカーボン製エンジンフードやフロントフェンダーは軽量化と剛性を両立させています。
これらの部品は、レーシングカーで得た技術を活かしており、空力性能を高めるために設計されています。
また、クリヤー塗装が施されたカーボン製エンジンフードが採用されており、見た目のクオリティも向上しています。
内装デザインについては、専用のRECARO製カーボンバックバケットシートが装備されており、ドライバーとの一体感を高める設計となっています。
シートバックの剛性が向上し、高速コーナリング時の安定性も確保されています。また、アルカンターラ巻きのステアリングやディンプル付き本革巻シフトノブなど、高級感あふれる素材が使用されています。
さらに、エンジンルームには高精度重量バランスエンジン部品が採用されており、レスポンスの精度を高め、これにより、圧倒的なパフォーマンスを実現しつつも、洗練された乗り味を追求しています。
そのデザインにおいて、最新技術と伝統的な職人技を融合させたモデルであり、高いパフォーマンスと美しいスタイルを両立させています。
2024年モデルでは特にエアロダイナミクスと軽量化に注力しており、その結果としてさらなる進化を遂げています。
乗っている人の評価は
その卓越した性能と技術的な進化により、多くのオーナーや試乗者から高い評価を受けています。
まず、パフォーマンス面では、3.8リッターV6 DOHCツインターボエンジンを搭載し、最高出力600PS（441kW）、最大トルク652N・mを発生します。
このエンジンは高精度な重量バランス部品が使用されており、特に加速時の力強さと滑らかさが際立っています。多くのオーナーは「加速性能は申し分なく、まるでジェットコースターに乗っているような感覚」と表現しています。
空力性能の改善も大きな特徴で、2024年モデルではダウンフォースが13%増加し、コーナリング時の安定性が向上しています。これにより、高速走行時でも安心感があり、ドライバーはより自信を持って運転できます。
内装については、レカロ製カーボンバックシートがホールド性を向上させつつ快適さを保っており、長時間の運転でも疲れにくいと評価されています。
しかし、リアシートは成人には窮屈であるとの声も多く、長時間の乗車には向かないという意見もあります。
デザイン面では、NISMO専用のスティルスグレーの外装色や赤いアクセントが施された20インチのRAYS製鍛造アルミホイールが注目されています。
これらのデザイン要素は多くのファンから高く評価されていますが、一部では「変化のための変化」として批判されることもあります。
価格面では、3,072万円という高価格帯ですが、その性能と技術的な進化を考慮すると、多くのファンやコレクターから納得のいく投資と見なされているようです。
ただし、維持費やメンテナンス費用が高くつくことがあり、「普段使いには向かないが、趣味として楽しむには最高の車」といった意見も多いです。
その卓越したパフォーマンスと独自の魅力から、多くのオーナーに愛されている一台です。しかし、その特性ゆえに一般道での快適性や維持費については慎重な検討が必要です。
まとめ：日産 GT-R NISMO Special Edition
日本の自動車技術と情熱が詰まった、究極の一台です。
その3,072万円という高価格にも負けず、リセールバリューが非常に高い理由は、その性能と希少性、そしてブランドの強さにあります。この特別な車は、ただの移動手段ではなく、ドライバーに感動と誇りを与えてくれる存在です。
もしもあなたが「最も高価な日本車」を体験し、その価値を理解したいのであれば、GT-R NISMO Special Editionはまさにその答えになります。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。この記事が少しでもお役に立てれば幸いです。
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