CES 2025で注目を集めたソニー・ホンダモビリティの電気自動車ブランド「AFEELA」が、ついにその全貌を明らかにしました。
未来的なデザイン、圧倒的な技術力、そして新しいモビリティ体験を提供するという野心的なビジョンは、多くの観客の心をつかみました。
特に、CESのステージ上で発表された革新的な自動運転技術や、ソニー独自の音響・映像技術を駆使したインフォテインメントシステムは話題沸騰
この記事では、アフィーラの読み方から特徴、日本での発売情報まで、気になるポイントをすべて網羅してお届けします。
最後まで読んでいただくことで、このクルマがなぜ「次世代のモビリティ」として期待されているのか、その理由をきっと理解できるはずです。
- 「AFEELA」の未来的なデザインと先進技術
- 日本での発売は2026年、価格は約1400万円から。
- 最大300マイルの航続距離と充電性能
- ソニーとホンダが手掛ける次世代EV
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ソニー ホンダモビリティ ＡＦＥＥＬＡ１
AFEELAの読み方は？
「AFEELA」の読み方は「アフィーラ」です。
この名称は、ソニー・ホンダモビリティが展開する新しい自動車ブランドに関連しています。
ブランド名の「FEEL」は、感情や体験を重視することを示唆しており、モビリティ体験の中心に「FEEL」を置いています。
アフィーラの特徴
ソニーホンダモビリティが開発したアフィーラは、革新的な電気自動車（EV）であり、いくつかの注目すべき特徴を持っています。
デザインとインターフェース
アフィーラの運転席には、全面タッチパネルのディスプレイが搭載されており、乗車すると大きなスマートフォンのような画面が広がります。
このインターフェースは、運転関連情報やナビゲーション、エンターテインメント機能を一元管理できるよう設計されています。
高度なセンサー技術
車両全体で40個のセンサーを搭載しており、先進運転支援システム（ADAS）を実現しています。
これにより、LiDAR（レーザーレーダー）やカメラから集めたデータをAIが分析し、適切な経路を選択することが可能
静粛性と音響技術
ソニーのノイズキャンセリング技術を活用し、アフィーラは圧倒的な静粛性を実現しています。
また、最適に配置されたスピーカーとソニーの立体音響技術（360 Reality Audio）により、乗車中の音響体験が向上しています。
コミュニケーション機能
車両とのコミュニケーションを可能にする対話型パーソナルエージェントが搭載されており、ユーザーとのインタラクションを強化しています。
これにより、運転中でも快適に情報を取得したり、指示を出したりすることができます。
充電性能
最大150kWの急速充電出力に対応しており、充電時間の短縮が期待されています。これにより、長距離移動時の利便性が向上します。
これらの特徴により、アフィーラは単なる移動手段ではなく、ユーザーに新しい体験を提供するモビリティとして位置づけられています。
ソニーとホンダの共同開発の背景とは？
両社がそれぞれの強みを活かし、次世代のモビリティ市場において競争力を高めるために始まりました。
2022年3月、両社はモビリティ分野における戦略的提携に向けた基本合意を発表し、同年10月には新会社「ソニー・ホンダモビリティ」を設立しました。
この新会社は、ソニーとホンダがそれぞれ50%ずつ出資しており、両社の技術やリソースを統合することを目的としています。
ソニーは、モビリティが次のメガトレンドであると考え、特に「VISION-S」というコンセプトカーを通じて、車両のデジタル化やエンターテインメント機能の強化を目指しています。
一方、ホンダは長年の自動車製造の経験を活かし、安全性や運転支援技術の向上に注力しています。
このように、両社の異なる専門性を融合させることで、革新的な電気自動車（EV）の開発を進めています。
また、両社の提携は、EV市場の競争が激化する中で、特にテクノロジー企業と自動車メーカーの連携が重要視される流れの一環でもあります。
ソニーは、イメージングやセンシング技術、通信技術を持ち、ホンダは車体製造やアフターサービスのノウハウを有しています。この協力により、より安全で快適な移動体験を提供することが期待されています。
このような背景から、ソニーとホンダの共同開発は、単なる製品開発にとどまらず、未来のモビリティ社会に向けた新たなビジョンを描く重要なステップとなっています。
日本での発売日は？
日本市場における「AFEELA 1」の納車開始は2026年内を予定しており、詳細については改めて発表される予定です。
また、米国での正式発売は2025年内に予定されており、2026年中旬からの納車が開始される見込みです。
アメリカでの発売日は？
フィーラ1は、米国オハイオ州にある最先端工場で生産され、カリフォルニア州において2025年内の正式発売が予定されています。
特定の機能と装備の3年間無料 ※サブスクリプションが含まれています。
また、全額払い戻し可能な予約金200ドルでのオンライン予約受付も開始されています。
値段は？
基本モデル オリジン
8万9900ドル（約1400万円）から
旗艦モデル シグネチャー
10万2900ドル（約1625万円）から
この車両は、先進運転支援システム（ADAS）や多くのセンサーを搭載しており、特に自動運転技術に力を入れています。
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アフィーラの内装はどんな感じ？
革新的な内装デザインが特徴です。
特に注目すべきは、運転席前に配置された液晶パネルで、これにより運転中でも情報が視覚的に把握しやすくなっています。
また、ヨーク型ステアリングが採用されており、運転席の視界を妨げないように設計されています。
内装の素材にもこだわりが見られ、約70%が再生可能素材で構成されています。
これにより、環境への配慮がなされていることが強調され、「メディアバー」と呼ばれるディスプレイがフロントとリアに設置されています。
そして、さまざまな情報やアニメーションが表示されることで、エンターテインメント性も高められています。
全体的に、アフィーラの内装は未来的でありながら、快適さと機能性を兼ね備えたデザインとなっています。
特に、ソニーの技術を活かしたインフォテインメントシステムが搭載されており、ユーザーは自宅のプレイステーションと連携して映画を楽しむことも可能です。
これにより、移動中でも高いエンターテインメント体験が提供されます。
安全性能は？
合計40個のセンサーが搭載されており、これにはカメラ、LiDAR、レーダー、超音波センサーが含まれています。
これらのセンサーは、周囲の環境をリアルタイムで認識し、運転中の安全性を高めるために使用されます。
特に、ソニーのセンシング技術とホンダの安全制御技術が融合することで、より高い安全性能が実現されています。
自動運転機能
一定の条件下で運転者による監視が不要な自動運転「レベル3」を搭載しており、これは世界で初めて国の認可を受けたものです。
この機能により、運転者は特定の状況下で車両に運転を任せることができ、より快適な移動が可能になります。
安全性の向上
車両の安全性は、センサーが認識する車外の状況をリアルタイムでディスプレイに表示することで、運転者が周囲の状況を把握しやすくなっています。
また、ホンダの安全技術とソニーのセンシング技術を組み合わせることで、事故のリスクを低減するための冗長性のあるシステムが構築されています。
このように、ソニーホンダモビリティのAFEELA 1は、先進的な技術を駆使して安全性能を高めており、未来のモビリティにおける重要な一歩を踏み出しています。
充電時間と走行距離は？
新型EV「AFEELA 1」は、充電に関してテスラ社のスーパーチャージャーネットワークを利用することができます。
このネットワークは、急速充電が可能で、充電時間の短縮を実現しています。
走行距離については、AFEELA 1は最大300マイル（約483km）を目指して開発されています。
これは北米仕様のEPA推定航続距離に基づいており、日常使いや長距離ドライブに対応できる性能を持っています。
充電時間に関しては、具体的な数値はまだ発表されていませんが、テスラのスーパーチャージャーを利用することで、充電の待ち時間を大幅に短縮できるとされています。
これにより、ユーザーはより快適にEVを利用できるようになるでしょう。
車体サイズは？
ソニー・ホンダモビリティのアフィーラ1の車体サイズは、全長4915mm、全幅1900mm、全高1460mmです。また、ホイールベースは3000mmとなっています。
具体的には、トヨタのカムリやホンダのアコードといった中型セダンです。
または、トヨタのRAV4やホンダのCR-Vといった中型SUVと同じくらいのサイズ感です。
これらの車両は、一般的に日本国内で人気のあるモデルであり、アフィーラも同様の市場をターゲットにしています。
タイヤサイズは？
ソニー・ホンダモビリティの新型EV「アフィーラ1」のタイヤサイズは、フロントが245/40R21、リアが275/35R21です。
また、他のモデルではフロントが225/55R19、リアが245/50R19のサイズも用意されています。
このように、アフィーラ1は異なるタイヤサイズのオプションを提供しており、ユーザーのニーズに応じた選択が可能です。
自動運転なの？
自動運転技術を搭載した電気自動車（EV）「アフィーラ」を開発しています。
この車両は、特に自動運転機能に焦点を当てており、運転負荷を軽減し、安全で快適な移動体験を提供することを目指しています。
先進運転支援システム（ADAS）を搭載しており、特定の条件下での自動運転機能レベル3を目指しています。
これにより、運転者は特定の状況下でハンドルを握らずに運転できる可能性があります。
また、ソニーホンダモビリティの川西社長は、自動運転や車内でのユーザーインターフェース（UI）において、AIの利用が進むと述べています。
これにより、車両のパーソナライズ化が進み、より快適な運転体験が実現されると期待されています。
さらに、アフィーラは、ソニーのセンシング技術とホンダの安全技術を組み合わせたインテリジェントな自動運転機能を持ち、世界最高水準の安全性を目指しています。
日本国内での取扱店は？
ソニー・ホンダモビリティの電気自動車「AFEELA」は、主にオンラインでの販売を予定しています。
従来のディーラーでの販売は考えておらず、アフターサービスなどは実店舗での展開を検討中です。
具体的には、2026年に北米と日本での販売を開始する予定で、米国カリフォルニア州ではすでにオンライン予約が受け付けられています。
まとめ：ソニー ホンダモビリティ アフィーラ
ソニーとホンダが共同で送り出す「AFEELA（アフィーラ）」は、単なる移動手段を超えた新しい体験を提供する電気自動車として、大きな注目を集めています。
その魅力は、未来的なデザインや高度な技術だけでなく、乗る人の感情や体験を中心に据えた「FEEL」というコンセプトにあります。
発売日や価格、充電性能など具体的な情報も次々と明らかになりつつある今、アフィーラは次世代EV市場において確固たる地位を築くことが期待されています。
未来のモビリティ社会を先取りするこの一台が、どのように私たちの日常を変えていくのか、ぜひご注目ください。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。この記事が少しでもお役に立てれば幸いです。
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